ИИ-агент на производстве берёт на себя три задачи: планирование загрузки цеха, сборку технической документации и проверку соблюдения техники безопасности по фотоотчётам смены. Стоимость внедрения складывается из трёх этапов — Discovery, пилот и промышленный контур — и по нашим прайсам на сентябрь 2026 выходит в диапазон от семидесяти тысяч до полутора миллионов рублей в зависимости от масштаба цеха.
Что делает агент
Пилот ИИ-агента на один участок обходится в 180–380 тысяч рублей и окупается за три-шесть месяцев на высвобожденном времени мастера смены.
Агент получает данные о заказах, остатках на складе и графике смен и предлагает план загрузки цеха на неделю или на месяц. Параллельно он собирает техническую документацию под заказ — спецификации, сопроводительные листы, акты на списание материала — и проверяет фотоотчёты смены на соблюдение техники безопасности: каска, жилет, ограждение опасной зоны.
- Планирование загрузки цеха на неделю или месяц по заказам и остаткам
- Сборка технической документации под заказ из шаблонов и справочников
- Проверка фотоотчётов смены на соблюдение техники безопасности
- Сверка факта выполнения плана с графиком смен по итогам дня
Срочный заказ, который приходит посреди недели, ломает готовый план — агент пересобирает график с учётом нового приоритета за несколько минут вместо разбора вручную всех текущих заказов заново. Мастеру смены остаётся сверить новый план с фактической загрузкой оборудования и подтвердить решение.
Данные для планирования агент получает из учётной системы предприятия — 1С, MES или обычных таблиц Excel, если отдельной системы учёта нет. Чем разрознённее источники, тем дольше идёт этап Discovery: сведение заказов, остатков и графика смен из трёх разных таблиц занимает заметно больше времени, чем выгрузка из одной системы с уже настроенными отчётами.
Общий обзор того, из чего складывается стоимость внедрения нейросетей на производстве в целом, — в статье про стоимость внедрения нейросетей на производстве. Здесь разобран конкретный продукт — агент с тремя перечисленными задачами вместо разовой консультации или отдельного чат-бота.
Как нейросеть прогнозирует загрузку цеха отдельно от остальных задач агента — в статье про прогноз загрузки производства; здесь планирование — только одна из трёх задач готового агента-продукта.
Этапы и стоимость
Внедрение агента на производстве идёт в три этапа: Discovery — разбор процессов цеха и данных, пилот — рабочий агент на одном участке, промышленный контур — агент на весь цех или несколько площадок.
| Этап | Что входит | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|
| Discovery | Разбор процессов, данных и требований ТБ цеха | 70 000–140 000 |
| Пилот | Рабочий агент на одном участке или смене | 180 000–380 000 |
| Промышленный контур | Агент на весь цех, интеграция с учётной системой | 450 000–1 300 000 |
Вилка внутри каждого этапа зависит от числа источников данных — одна учётная система или несколько разрозненных таблиц и журналов смены — и от того, нужна ли интеграция с камерами для проверки техники безопасности по фото.
Переход от пилота к промышленному контуру привязан к результату вместо календаря: пилот считается успешным, если план агента расходится с фактом меньше чем на одну смену в месяц и мастер участка перестаёт вручную пересчитывать план с нуля. Пока этот порог остаётся недостигнутым, масштабировать контур на несколько цехов сразу смысла нет — ошибка размножается на все площадки одновременно.
Что остаётся человеку
Агент собирает план и документ, но подпись под техническим заданием и итоговое решение по загрузке цеха остаются за мастером смены и начальником производства. Нарушение техники безопасности, которое агент подсвечивает по фото, разбирает человек — по контексту ситуации, а формальный признак на снимке остаётся лишь сигналом для проверки.
- Итоговое решение по загрузке цеха на неделю
- Подпись под технической документацией перед выпуском
- Разбор нарушения техники безопасности по фото — по контексту ситуации, снимок остаётся лишь сигналом
- Итоговая ответственность за травму или простой на участке
Техническая документация, которую собирает агент, часто проходит через инспектора по качеству или технолога перед выпуском в производство — особенно если меняется поставщик материала или партия отличается по характеристикам от типовой. Агент подсвечивает такие отклонения в исходных данных, но решение, допускать ли партию в работу, инспектор принимает по собственной методике проверки.
Сколько цехов или участков планируете подключить к агенту?
Окупаемость
Окупаемость считается через время мастера смены и начальника производства, которое раньше уходило на ручное составление плана и сверку документации. По нашим оценкам, пилот на одном участке освобождает три-пять часов в неделю у мастера смены — при среднем окладе это окупает стоимость пилота за три-шесть месяцев.
Например, на среднем машиностроительном цехе с полусотней сотрудников пилот на одном участке снимает часть ручной сверки графика смен с фактической выработкой — раньше эту сверку вечером делал сам мастер участка, теперь агент готовит черновик к началу смены. На цехах с двумя-тремя сменами в сутки эффект растёт вместе с числом смен: каждая дополнительная смена добавляет свой объём ручной сверки, которую забирает на себя агент.
Промышленный контур на несколько площадок окупается медленнее по деньгам, но быстрее по эффекту на масштабе — единый план загрузки по всем цехам снимает часть ручной сверки между площадками, которую раньше делал отдельный сотрудник производственного отдела.
Частые ошибки
- Агент запускается сразу на весь цех без пилота на одном участке
- Технику безопасности агент проверяет без разбора контекста снимка человеком
- План загрузки строится без данных о браке и простоях прошлого периода
- Документация собирается по шаблону без сверки с актуальной редакцией стандарта
- Внедрение агента проходит без обучения мастеров смены работе с новым инструментом
Сезонные пики загрузки — конец квартала, предновогодний период — требуют отдельной проверки плана агента человеком: модель хорошо держит типовую неделю, но резкий скачок числа заказов стоит сверять с фактическими возможностями цеха вручную хотя бы первые несколько раз.
Отдельный источник риска — интеграция агента с уже действующей учётной системой цеха: если система старая и открытого API у неё нет, подключение идёт через выгрузку файлов по расписанию вместо прямого канала данных, и здесь легко потерять актуальность плана на несколько часов.
Запустите пилот на одном участке с одной задачей — например, только план загрузки на неделю — и сверьте результат с ручным планом мастера смены за тот же период. Только после совпадения по сути добавляйте вторую задачу — документацию или технику безопасности.
Расчёт вилки под конкретный цех и список задач агента — в консультации по внедрению ИИ-агентов. Общий разбор того, что такое ИИ-агент и чем он отличается от чат-бота, — в статье про ИИ-агента.